Ziemlich enttäuscht zeigt sich Rezensent Thomas Wagner von Paolo Tumminellis Band "Car Design", der 370 ausgewählte Modelle unter dem Aspekt Designinnovation unter die Lupe nimmt. Dabei soll es "weniger um Technik als um Beziehungen zwischen Menschen und Autos, Mode und Zeitgeist, Kulturen und Formsprachen" gehen, zitiert Wagner den Autor. Davon merkt der Rezensent freilich kaum etwas. Statt individueller Formen und deren kultureller Bedeutung, moniert er, bleibe nur die "Reifenspur öder Stilbegriffe und vager formaler Trends". Weiterhin kritisiert er, dass sich Tumminellis Kriterien für Innovation oder Exotik nirgendwo erschließen. So bleibe sein Verständnis von "Car Design" "ebenso formalistisch wie ahistorisch und kulturfremd". Was Tumminellis als exemplarisch erkläre, sei in Wahrheit eine Ansammlung von Werbeaufnahmen bekannter Automobilhersteller. Zudem beklagt Wagner, dass einige der wichtigsten Modelle der deutschen Produktion fehlen etwa der Borgward Hansa 1500 von 1949 und der Borgward Isabella von 1956.