Kurt Mösers umfassende "Geschichte des Autos" hat den "uha" zeichnenden Rezensenten im Großen und Ganzen zufrieden gestellt. Neben technischen, wirtschaftlichen und ökologischen behandle der Autor auch sozialpsychologische Aspekte des automobilen Lebens, berichtet der Rezensent. Gerade weil das Auto ein libidinös besetztes Objekt ist, lassen sich die Menschen nach Möser nicht davon abhalten, Stunde um Stunde im Stau zu verbringen. Auch dem Einfluss der amerikanischen Industrie und der Verflechtungen mit Militär und Luftfahrt räume der Band viel Raum ein. Die am Ende eines jeden Kapitels angefügte kommentierte, weiterführende Bibliografie verstärkt für den Rezensenten den "handbuchartigen Charakter des bebilderten und sehr flott geschriebenen Bandes". Wenn der Autor allerdings von "Bedieneinfachheit", "Vorzeigereichweite" oder gar dem "nichtrationalen Auto" spricht, kritisiert der Rezensent, wähne man sich bisweilen in einer Automobilzeitschrift.